Leupi Daniel (Grüne)

Vorname: Name: Partei: Beruf: Webseite: Daniel Leupi Güne Geschäftsführer slowUp (regionale autofreie Erlebnistage) www.danielleupi.ch "Ich setze mich für den Tourismus in Zürich ein weil Tourismus ein Zeichen einer weltoffenen Stadt ist, Arbeitsplätze schafft und den Horizont erweitert." Politischer Werdegang Präsident Pro Velo Kanton Zürich 1997-2007 Gemeinderat seit 2002 Fraktionspräsident Grüne 2006-2009 Fragebogen Gemeinderats-Kanditaten JA, ich engagiere mich für den Tourismus in Zürich. Braucht Zürich ein neues Kongresshaus? Ja nein Ein neues Kongresshaus stärkt den Tourismus,  ist für den Bildungs-Standort Zürich mit Uni und ETH sehr wünschenswert und verringert damit auch die finanzielle Abhängigkeit der Stadt Zürich von der Finanzbranche. Ich werde entsprechende Projekte unterstützen, erwarte aber, dass der Bau auch unter ökologischen Gesichtspunkten ein Vorzeigeobjekt wird (z.B. Minergie-P-Eco- bzw. ein Passivenergie-Bau). Soll im Rahmen eines neuen Kongresshauses auch ein Hotel mit 300-500 Zimmerkapazität und unter gleicher Leitung wie das Kongresshaus gebaut werden? Ja nein Soll bei einer Hotelübernachtung das ÖV-Ticket für das Zürcher Stadtnetz inklusive sein? Ja nein Ist eine neue, integrierte Standortmarke Zürich für den Wirtschafts-, Wissens- und Erlebnisstandort nötig? Ja nein Eine solche Marke kann helfen, den Auftritt und die Stärken Zürich national und international zu bündeln. Ob sie wirklich  n ö t i g  ist, kann ich nicht beurteilen. Welche Rolle soll dabei die Öffentliche Hand einnehmen? Stadt und Kanton sollen sich einbringen. In erster Linie sind Entwicklung, Umsetzung und Finanzierung aber Sache der Privatwirtschaft. Soll ein internationales Standort- und Destinationsmarketing durch die öffentliche Hand mitfinanziert werden? Ja nein Die öffentliche Hand soll einen Beitrag leisten. Der grösste Teil der Finanzierung soll aber aus der interessierten Branche selber kommen. Wie beurteilen Sie die langfristigen Entwicklungsszenarien des Flughafens Zürich und der interationalen Bahnverbindungen im Lichte steigender Mobilitätsnachfrage? Der Flughafen Zürich kann sich eine genügende politische Abstützung nur erhalten, wenn er nicht weiter wächst. Dies ist auch aus klimapolitischer Sicht notwendig. Dafür sind im Kurz- und Mittelstreckenbereich die Bahnverbindungen weiter auszubauen. Dies gilt besonders für die Linien nach Deutschland und Österreich, wo Richtung München, Stuttgart oder Wien deutlicher Nachholbedarf besteht. Ich setze mich für den Tourismus in Zürich ein, weil: ... Tourismus ein Zeichen einer weltoffenen Stadt ist, Arbeitsplätze schafft und den Horizont erweitert.